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美國消費品安全委員會繼續回收多類產品

美國消費品安全委員會繼續回收多類產品

美國消費品安全委員會一直致力確保在美國市場出售的本土製造及進口消費品,一旦發現有危害消費者的風險,即以最快方法回收。該委員會的資料顯示,2015年1月至6月,因產品違反強制性標準或對公眾構成重大危害風險而發出了129項回收令,涉及約1,270萬件產品。相比之下,2014年同期共發出160項回收令,涉及約1,710萬件產品。換言之,回收令總數大幅減少19.4%,而回收產品總數則下跌25.6%;由此可見,產品遵守法規情況及/或當局在邊境的執法力度都大有改善。

2015年上半年,進口貨分別佔產品回收令及產品回收總數約78%及88%,2014年同期則分別佔79%及89%。值得留意的是,涉及中國產品的回收令及產品回收總數於過去一年大幅下降,分別減少18.8%及55.2%。2015年1月至6月,來自中國的進口產品共有69項回收令 (當中兩項回收令亦涉及其他地區產品),佔回收令總數約53%,涉及約490萬件產品。2014年上半年,針對中國產品的回收令有85項 (當中9項回收令亦涉及其他地區產品),佔回收令總數53%,涉及1,090萬件產品。

2015年1月至6月,美國產品的回收令數目排名第二,但遠低於中國,只有29項 (其中一項回收令亦涉及其他地區產品),涉及約150萬件產品,而2014年1月至6月則有36項,涉及180萬件產品。2015年上半年,台灣產品有8項回收令,排名第三,涉及919,360件產品,而去年同期則有13項回收令,涉及161,926件產品。歐盟則排名第四,有8項回收令,涉及約142,165件產品,而去年同期則有7項回收令,涉及140萬件產品。墨西哥排名第五,有5項回收令,涉及480萬件產品,加拿大及越南同樣有3項回收令,分別涉及3,480件及33,800件產品。2015年上半年及2014年上半年,香港產品都沒有回收令。

2015年1月至6月,大部分回收的中國產品均屬成年人產品,共有49項回收令,涉及430萬件產品。在69項中國產品回收令中,20項與兒童產品有關,涉及597,835件產品。相比之下,2014年1月至6月,中國產品的85項回收令中,59項與成年人產品有關,涉及680萬件產品。換句話說,2015年首6個月,來自中國的成年人產品分別佔回收令及回收產品總數71%及88%,2014年同期則分別佔69%及62%。

近年,兒童產品回收令所佔比重減少,主要原因有兩個。首先,美國消費品安全委員會與海關邊境保護局攜手合作,採取更有力的執法策略,並加強風險評估分析以及在進口港進行針對式檢查,結果防止了數以百萬計危險兒童玩具、服裝、配件及其他產品進入美國。與此同時,自《消費品安全改進法》實施以來,符合條例要求的產品有所增加。

中國產品須被回收的原因眾多。2015年1月至6月,回收產品最常見的危害是燒傷及火警風險,相關的回收令數目為25項,涉及250萬件產品。另外,11項回收令基於跌倒/撞擊危害,涉及160,770件產品;有10項回收令基於普通受傷危害,涉及585,875件產品;有6項回收令基於窒息危害,涉及69,810件產品;另6項回收令基於電擊/觸電危害,涉及511,600件產品;5項回收令全部或部分基於刮傷危害,涉及462,700件產品。值得一提的是,僅有兩項回收令是基於與鉛相關的危害,涉及7,155件產品。

2015年1月至6月,中國兒童產品最常見的危害為燒傷 (7項回收令,涉及227,000件產品),原因是童裝睡衣褲和便服違反聯邦易燃性規定。美國法例規定,兒童睡衣必須通過若干易燃性測試或是「緊身」睡衣。易燃性測試包括選取及測試布料、接縫及剪裁。布料測試分別在出廠後及經洗滌50次後進行,確保重覆穿著後仍可保持阻燃性。未能通過易燃性測試的童裝睡衣可以銷毀、出口,或者再加工令服裝更具阻燃性。

在中國兒童產品最為常見的危害中,窒息 (6項回收令,涉及69,810件產品) 排名第二、其後是跌倒 (4項回收令,涉及39,870件產品)、刮傷 (2項回收令,涉及289,000件產品),以及玩具含鉛量過高(2項回收令,涉及7,155件產品)。2015年1月至6月,因窒息危害被回收的中國兒童產品包括玩具、椅子、嬰兒連身衣以及萬花筒。涉及跌倒危害而被回收的產品包括搖籃、單車、高腳椅以及加高座椅。值得留意的是,2015年上半年,沒有中國製兒童外衣因不符現行抽繩標準而被回收,2014年同期則有4項回收令,涉及5,340件產品。

2015年上半年,涉及自行車以及自行車零部件和配件的回收令有所增加,共有12項回收令,涉及110萬件產品,2014年上半年則有11項回收令,涉及165,940件產品。此外,5項最新的回收令涉及179,850件中國製自行車電池、頭盔、掛鈎及前叉,2014年同期則有5項回收令,涉及約72,450件產品。2015年1月至6月,與自行車相關的中國產品回收令涉及撞擊、跌倒、火警、受傷及一般不合規等危害,原因包括螺絲栓可能斷裂或從自行車前叉分離而導致前輪脫落,以及若干自行車頭盔不符消費品安全委員會的相關撞擊規定。

 

資料來源: 香港貿發局經貿研究 (2015-07-17)

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