歐盟委員會對玩具採用較低苯酚限值 歐盟委員會針對三歲以下兒童玩具採用一個新的苯酚 (phenol) 遷移限制，要求不得超過5 mg/L；如果苯酚用於防腐，則其含有量不得超過10 mg/kg。 苯酚通常是製造膠合板玩具的時使用的酚醛樹脂的單體，而聚合物中酚類抗氧化劑的降解，也可能是苯酚的另一來源。 苯酚已經被鑑別存在於遊戲機廢氣、兒童帳篷或隧道以及包裝膜中，同時也曾被發現於兒童洗澡玩具或充氣玩具和PVC。 苯酚被當成防腐劑使用的情況則常見於： – 水性液態玩具，例如吹泡泡產品； – 毛氈筆尖簽字筆或彩色筆的水性液態墨水。 這個限制將於2018年11月4日開始生效。 資料來源： Chemical Watch (2017-05-05) (PIDC 編譯)
ECHA發佈最新版成品之物質規範指引 歐盟化學總署 (ECHA) 近日終於發布各界期盼已久的成品之物質規範指引最後修訂版。ECHA 表示，這項原本應於2016年發佈’全面性更新’指引，將提供業者更多在成品中含有SVHC時，如何善盡溝通與通報之義務的相關資訊。 指引中包括許\\\多新的案例分析，皆符合歐盟法院與2015年對「成品」的定義。REACH法規中所規範的SVHC 0.1%重量百分比限值，乃是針對「一個組成複雜產品中的每個獨立零部件」，而不再是針對單一產品。 由於成品的定義更新，指引也提供新的說明性範例，供業者檢視REACH法規的Article 7以及Article 33是否適用。 Article 7(2)要求產製造商以及進口商必須通知ECHA，如果每製造商或進口商/每年產品中含有的SVHC超過1噸且含量大於 0.1% 重量百分比。 而Article 33則規範企業必須於45天內回覆消費者對於產品中含有超過0.1%重量百分比的SVHC資訊。 成品之物質規範指引詳細內容請參考附件：Guidance on requirements for substances in articles_
新制度提高中國製造業環保門檻 含有多種有毒有害物質的電子垃圾，已經成為全球面臨的環境問題。根據聯合國大學發布的《2014年全球電子垃圾監控》，2014年全球共產生4180萬噸電子垃圾，其中，中國產生600萬噸，佔比14.3%，體積不容小覷。 以手機為例，中國信息通信研究院數據顯示，2016年中國手機市場出貨量為5.6億部。業界預測未來幾年中國每年更新的手機數量可能會達到4億至5億部，而此前廢舊手機的累積量就已達到10億部左右。這些被棄之不用的產品給環境帶來了巨大隱患。 很快，中國電子產品行業將面臨新的環保制度壓力。根據中國國務院發布的生產者責任延伸（EPR）制度推行方案，發改委、環保部等政府部門需在2017年底前提出電器電子產品回收處理工作方案。國務院同時提出，到2025年，中國將基本完善重點品項的EPR制度，產品生態設計“取得重大進展”，至少一半的廢棄產品得到規範回收與循環利用。 新的EPR制度定義了四項生產者的環境責任，分別是開展生態設計、使用再生原料、規範回收利用和加強信息公開。前兩項試圖從源頭減少產品環境足跡，後兩項則試圖讓生產者承擔起產品全生命週期的追溯和回收責任。 首批將推
韓國加速關切物質管制期程擴大國內產品安全責任範圍 韓國環境部預計施行關切物質授權、限制與禁用之加速管理措施。最新K-REACH施行辦法中，針對關切物質之管制，預計開放使用該物質在其他國際法規管轄範圍的有關資訊，並以此作為納入限制禁用的參考依據，可望減少韓國環境部執行風險評估至少3年的評估時間，並加速管制期程。 這項關切物質限制禁用的加速措施將適用並參考下列物質： – 歐盟規範的授權或限制物質，或列於高度關切物質清單；或 – 美國重大新用途規則(SNUR)；或 – 日本法規列管之第一類特定物質，包括具致癌性、持久性與生物蓄積性物質。 符合以上情況之物質必須經認定具有高關切性，且已有充足之風險評估數據。韓國環境部表示，此項物質在指定為限制禁用前的評估新措施，將大幅加速管制速度，為協助業者因應，韓國環境部也會以分階段的方式進行。 另一項調整則是加強問題物質進行韓國境內市場的保障措施。目前現行規範如果產品發生問題時，產品的收貨人(consignee)須擔負產品責任。未來在產品發生問題，OEM業者宣告召回產品時，產品的發貨人(consignor)也必須負責回收
歐盟立法機構推動服裝業新強制性法例 歐盟理事會於2017年5月19日發布《服裝業可持續價值鏈結論》(Conclusions on Sustainable Garment Value Chains)，力求防止侵犯人權，並鼓勵企業作出承擔社會責任的行動，以確保服裝業遵守有關勞工權益和保護環境的國際標準。此外，理事會亦鼓勵歐洲委員會對於那些違反勞工和人權承諾的貿易夥伴，暫時取消貿易優惠待遇。 歐盟理事會進一步要求歐委會提升紡織業的可追溯性，特別強調有需要追蹤製衣過程使用的化學物質，以及工人接觸有毒物質的情況。 歐盟理事會是於2017年4月24日在歐委會發布一份經批核的工作文件後才作出有關結論。在工作文件中，歐委會提出多項關於「透過歐盟發展行動建立服裝業可持續價值鏈」的歐盟措施。 工作文件列出各種措施，以實現一個更公平、安全和環保的服裝製造業。歐委會的建議重點在於： 1. 女性的經濟賦權； 2. 合理工作和生活保障工資；以及 3. 價值鏈的透明度和可追溯性。 上述第三點特別受到關注，那是由於生產鏈屬高度分散，普遍會將製造過程的不同階段分判給遙遠國家的公司負責。 在歐委會的工作文件獲批核後，歐洲
BSI 推出全球第一個循環經濟標準 隨著地球有限資源逐漸耗竭與氣候變遷狀況加劇，歐盟積極推動循環經濟，希望藉由永續生產及消費，來達到聯合國永續發展目標。 有鑑於在國際多個NGO推動循環經濟的努力下，企業與消費者即使知悉推廣循環經濟的目的，卻因為循環經濟中諸多複雜的技術性與理論性名詞定義不瞭解，英國標準協會 (British Standards Institute，BSI) 於2014年，在商業、能源及產業策略部 (Department for Business, Energy and Industrial Strategy，BEIS) 與環境、食品與農村事務部 (Department for Environment, Food and Rural Affairs，DEFRA) 的協助下，邀請已經推動循環經濟多年的艾倫‧麥克阿瑟基金會 (Ellen MacArthur Foundation，EMF)、廢棄物與資源行動計畫 (Waste and Resource Action Programme，WRAP)、創意藝術大學的永續設計中心等多個機構專家組成標準委員會，共同討論如何以實用的架構來
中國工信部發布「中國RoHS 2」受管制產品類別草案 中國工業和信息化部於上月發布《電器電子產品有害物質限制使用達標管理目錄 (第一批) 》(徵求意見稿) 及《達標管理目錄限用物質應用例外清單》意見，公開徵求社會各界意見，意見反饋的截止日期為2017年7月28日。 俗稱中國RoHS 2的《電器電子產品有害物質限制使用達標管理目錄》(簡稱達標管理目錄) 於2016年1月26日生效，與舊版相比，管理目錄新增了多項重要其也必須符合的義務，並擴增受規範的產品類別和標示與訊息揭露的項目。 根據此意見徵求稿，工信部預計納入12項產品於達標管理目錄，並提供39項的例外清單供企業參考。 第一批納入目錄的12項產品清單如下： – 電冰箱； – 冷氣機； – 洗衣機； – 電熱水器； – 列印機； – 影印機； – 傳真機； – 電視機； – 螢幕； – 微型電腦； – 行動通訊裝置；及 – 電話。 而上述產品必須符合GB/T 26572-2011《電器電子產品中
GRI CEO提倡反漂綠 全球前250大國際企業中，9成以上的企業每年都會撰寫永續績效報告。全球報告倡議組織 (Global Reporting Initiative，GRI) 的新任CEO Tim Mohin指出，企業永續報告在現今已然成為國際趨勢，不論消費者或是投資人在採購或投資時，都會被這些報告揭露資訊所左右。然而，在這些報告中，「漂綠」現象卻時有所聞，如果這些資訊並不正確，將會造成消費者與投資人的錯誤決定。因此，企業社會責任報告中的永續資訊必須是正確且不誇大。 近日一個針對機構投資者對企業ESG (Environmental Social and Governance) 績效的問卷調查結果顯示，77% 的投資人認為將ESG倡議整合到企業商業模式中是很聰明的作法，但是報告中的ESG績效必須有足夠的資訊與透明度來被證實。 大約60% 的投資人希望ESG報告能提供更完整的詳細資訊，只有37% 認為條列式資訊就已經足夠；將近2/3的投資人認為數位化ESG報告電子檔已適合下載分享，但仍有超過一半的投資者希望資訊能夠更行動化；另外，投資人希望永續績效能夠有效的連結到企業的商業模式與衝擊。
2030年起，印度只賣電動車軟銀、富士康將進軍印度再生能源市場 在川普總統發出豪語，宣布美國將退出「巴黎氣候協定」的同時，印度能源部門卻宣布，為了對抗日益嚴重的空氣污染，預計在 2030 年後印度將只賣電動車。 CNNMoney報導，做為開發中國家之一，印度的經濟以驚人速度成長中，但在產業與交通持續發展的情況下，嚴重的空氣污染也隨之而來，根據研究估計，空污每年約造成印度120萬人因喪命，甚至有醫師如此形容，「在首都新德里呼吸，就像是每天抽10根菸」。 不僅是空氣污染，蓬勃發展的經濟也讓印度成為全球第三大石油進口國，每年在石油上花費將近1,500億美元 (約台幣4.5兆元)，電動車發展將能使石油需求大幅下降，因此印度政府宣布，在2030年後，在印度銷售的每輛汽車都必須仰賴電力，而非石油。 為了達到目標，印度開始推行「全國電動車計畫」 (National Electric Mobility Mission Plan)，希望至2020年時，電動車和混合動力車的年銷量能達到600-700萬輛，能源部長Piyush Goyal表示，在電動車市場起步階段，政府會透過經費補助來協助成長，但在那之後，
Graviky Labs將運輸工具排放之廢氣變成了顏料 環境污染特別是空氣污染問題卻日益嚴重，各種有害排放氣體就是罪魁禍首，這當中包括製造業的廢氣排放，也包括交通工具的廢氣排放。早在 2014 年，世界衛生組織就已經將空氣污染定義為“環境與人類健康最大的單一威脅”，據統計，全球每年因為空氣污染死亡的人數就達到 650 萬。面對這樣的嚴峻形勢，世界各國都在想辦法減少空氣污染，不過大多停留在限制排放方面，如今就有一個名為Anirudh Sharma的工程師就如何將廢氣中的物質進行再利用進行研究，最後他還成立了一家公司Graviky Labs，專注於機動車廢氣的回收再利用技術研究。 促使 Anirudh Sharma 專注於廢氣再利用研究的其實是發生在 2013 年的一件看似不起眼的事情，Anirudh Sharma在印度孟買生活的那段時間裏，他所穿的衣服經常被機動車排放出來的廢氣給薰黑，為此他想到了將這些廢氣轉化為顏料。於是Anirudh Sharma與公司成員花了 3 年時間研發了一個篩檢程式Kaalink，據瞭解Kaalink可以將發電機、渡輪、機動車排放的 95% 的廢氣進行過濾，其
除了註冊你也應該關切2018年後REACH發展的方向 2018年之後歐盟REACH的發展，歐洲化學總署(ECHA)將要求業者維持註冊更新，並將持續進行物質評估與查詢，授權與限制，執行CLP規範與安全資料表等稽核工作。 作為成品供應商，業者可能會面臨成品註冊、通報或是供應鏈溝通的義務。2013年7月REACH執法機關 (包括：比利時、丹麥、法國、德國、挪威、瑞典) 公佈了成品中高度關切物質之合規指引 (Guidance for Suppliers of Articles)。在供應鏈溝通上，作法上建議業者若成品中含有SVHC > 0.1% (w/w)，無論為單獨銷售的成品或是其組裝成品，應提供一致的資訊。且組裝成品如果含有SVHC，資訊內容應包括何處含有該SVHC物質，並且能在供應鏈間簡明的傳遞該資訊。值得注意在2015年9月10日歐盟法院判決認定以個別成品零件作為計算SVHC 0.1% (W/W)的計算基礎。以襯衫為例，襯衫的紡織布料、鈕扣、縫紉線將分開計算SVHC含量，而非依單一襯衫當作計算單位。 為了符合REACH供應鏈間資訊溝通的要求，建議企業分析供應商提供的資訊，並把握以下原則，
歐盟REACH 授權清單新增12項物質業者法規符合情況佳 2017年歐盟REACH 授權清單新增12項物質，歐盟執委會依據ECHA第五與第六次附錄14之增修建議新增，目前附錄14表列授權物質總計43項。在落日期限後，清單上的物質只能在獲得授權後才能在歐盟境內使用。廠商若要在落日期限後繼續使用這些授權物質，將需要在截止日期前申請授權，詳細申請授權期限請參照參考資料中ECHA官方網站之詳細資訊。 項目 中文名稱 英文名稱 EC號碼 CAS號碼 32 1-溴丙烷 1-Bromopropane 203-445-0 106-94-5 33 鄰苯二甲酸二異戊酯 Diisopentylphthalate 210-088-4 605-50-5 34 1,2-苯二甲酸二 C6-8支鏈烷基酯，主要為 C7 2-Benzenedicarboxylic acid, di-C6-8-branched alkyl esters, C7 rich 276-158-1 71888-89-6 35 1,2-苯二甲酸二 C7-11 支鏈與直鏈烷基酯 1,2-Benzenedicarboxylic acid, di-C7-
中國草擬《消費品化學危害限制要求》 由中國全國消費品安全標準化技術委員會 (SAC/TC 508) 管理，中國標準化研究院等單位共同起草的國家標準《消費品化學危害 限制要求》近日完成公眾意見收集。該標準旨在建立消費產品安全標準，提高消費品品質要求。與歐盟REACH法規一樣，屬於化學物質危害的基本安全要求，其中對103類物質 (附件2) 提出了限制要求。 受限制物質清單包含了中國數個既有法規要求，在沒有國內法規規範的部分則以歐盟以及其它國際法規違參考。最終草案中的受限制物質清單對於消費品中有害物質的規範與歐盟REACH法規的附錄17非常類似，目前條列了103類化學物質以及其在消費品中的限制條件，消費品包含兒童用品、紡織服裝、家用電器、電子信息技術產品、裝飾裝修材料、家具等。 受限制的物質清單舉例如下： – 重金屬，如：鎘、鉛、六價鉻、汞和鎳； – 鄰苯二甲酸鹽； – 烷烴和烯烴； – 鹵代烷； – 酚類； – 多環芳烴；以及 – 醛類。 《消費品化學危害 限制要求》(徵求意見稿) 詳細內容清參閱\附件：中
德國知名戶外用品品牌Vaude推出新世代綠色功\能運動鞋 德國Vaude自1974年創立以來，以探險精神，不斷將各種新科技運用在登山健行、單車運動的背包和戶外服飾。出於對大自然的熱愛與崇敬，以及為了能夠永續發展戶外運動，Vaude更積極推出具有功\能性且符合歐盟環保規範產品，贏得歐洲最環保的戶外品牌之美名。 今年 (2017) Vaude與其長久供應商夥伴 Sympatex 聯手推出2018春夏系列環保綠色運動鞋，這一系列最特別的部分就是，原本運用在運動鞋面的 Sympatex 無孔機能性透氣薄膜，原料除了改採用100% 回收再生塑膠之外，藉由碳交易機制，抵銷生產薄膜而產生的溫室氣體，可謂是 100% 碳中和。 而這系列運動鞋之所以被稱為「新世代」，除了使用100% 回收再生材料且具功\能性的薄膜外，內裡全是以回收再生材料製成，其使用的布料更無添加聚四氟乙烯 (PTFE) 以及全氟化合物 (PFC)，通過 Oeko-Tex 以及 bluesign 的嚴格環境要求。 在皮革方面，Vaude 除了使用取得永續生產標章的德國皮革外，也積極開發其他替代性產品，諸如有機質 (非石化燃料) 製成的
共享單車：盛世還是瘋狂？ 短短一年裡，共享單車的擴張改變了中國城市居民的短途出遊模式，但種種監管和環境問題也隨之而來。 從北京到拉薩，共享單車已經走進中國近百座城市。這些五顏六色的共享單車裝上了GPS定位系統，用一部智能手機掃一掃車身二維碼就可開鎖騎走，有些甚至還能用手機預訂。 同濟大學可持續發展與新型城鎮化智庫主任諸大建告訴中外對話，中國政府花10年時間倡導的公共自行車並沒有取得顯著效果，這一輪完全由私人資本主導的共享單車只用了短短1年時間就見成效，減少了小汽車的使用和交通擁堵，中國有望為世界探索出一條全新的交通模式。 但由於資本的急劇擴張使得共享單車數量及其規模1年之內呈爆發式增長態勢，所引發的過度投放、亂停亂放、無序侵占城市公共空間，生產環節的環境污染等一系列問題驟然顯現。取用和停放自由的共享單車正在給城市管理帶來麻煩。 浙江工業大學吳偉強教授在一份研究中提出，以現在杭州四家共享單車企業的發展速度，今年年底杭州共享單車就將達到近33萬輛，加上此前政府投放的數萬輛公共自行車，以杭州900萬的常住人口規模，到今年年底自行車就將超飽和。 在北京，據中央電視台報導，目前已有20多個共享單
避免「小包裝」塑化海洋聯合利華試辦回收新技術 近年來「小包裝經濟」當道，對環境來說卻可能是一項沉重的負擔。英國獨立報報導，消費性民生用品大廠聯合利華為實現永續包裝，開發了新的回收技術，可望避免包裝進入海洋或掩埋場。 「全世界有數十億個包裝袋用完就被丟掉，進入掩埋場或海洋。我們要開放這項技術，和業界夥伴一起擴大技術規模，讓包括競爭者在內的其他人可以使用。」聯合利華研發長布蘭查德 (David Blanchard) 說。 聯合利華每年售出數百億件產品和一次性用包裝袋，產品包括美妝和食品，主要銷售到開發中和新興市場。 該公司表示，已經開發出一項新回收技術回收這些包裝袋。這個叫做「CreaSolv」的回收系統能抽取出包裝袋上的塑膠，用於新產品包裝，達成循環經濟。這是聯合利華2025年所有塑膠包裝完全可回收、再利用或可分解宣示的部分措施。 聯合利華將首先在印尼設立一座試辦工廠，觀察新技術的商業可行性。印尼每年製造出6400萬噸垃圾，其中130萬噸進入海洋。和聯合利華合作研發這項技術的弗勞恩霍夫過程工程與包裝研究所 (Fraunhofer Institute for Process Enginee
英國頂級植物園為何瞄準中國市場？ 英國國寶級“伊甸園植物園”即將來到中國，青島的水產養殖場和延安的黃土地將被改造成美輪美奐的植物園。 “伊甸園植物園”所在地以前只是一個廢棄的土坑，如今它卻以廣闊的視野和富有想像力的景觀設計征服了四方遊客。其標誌性的生物溫室中，有著世界上最大的人工熱帶雨林，這裡也成為了康沃爾當地風土景觀不可或缺的一部分。十六年前，“伊甸園植物園”正式對外開放。如今，它已經逐漸成為英國最受歡迎的旅遊景點之一，每年吸引遊客1900多萬人次，為當地經濟創收17億英鎊。 一進“伊甸園植物園”就能看到來自全球各地的花卉、植物和巨型樹木 (比如木棉樹和巴爾沙木)。這個下沉式的巨大植物園被特殊的聚碳酸酯材料製成的圓形穹頂覆蓋\，置身其中彷彿來到月球居住點一般。這種獨特的地形也為“伊甸園植物園”贏得了不少綽號： “園藝博覽會”、“經濟植物學聖殿”、“世界上最震撼的教室”等等。但是在項目創始人蒂姆·斯密特爵士看來，“伊甸園植物園”為大家帶來的應該是一種令人驚嘆的、共享的文化體驗，讓人與人、人與自然可以在這裡巧妙聯繫起來。 如今，“伊甸園植物園”即將帶著這樣的使命來到中國。2020年，“伊
Costco開始檢測產品中有害物質 美國零售品牌Costco近日宣布針對上架商品進行名為Smart Screening Programme (SSP) 的有害物質檢測專案。在許\多NGO的強烈要求下，Costco終於宣布開始執行這項新的有害物質管理行動。 根據官網資訊顯示，Costco一直以來針對特定消費品項，皆有進行多種有害物質檢測，並保證商品在全球販售點皆符合當地消費法規之要求，例如歐盟REACH法規、美國TSCA以及加州65法案等，在新推出的SSP專案下，更成立了一個超過300種有害物質關注清單 (Chemicals of concern，CoCs) 無有害物質超標之疑慮。唯官網並無揭露有哪些特定消費品項針對何種法規進行哪些項目檢測。 根據國際NGO Safer Chemicals, Healthy Families (SCHF) 針對全美11大零售販賣品牌進行的化學物質管理調查報告顯示，Costco去年的成績被列為不及格，在滿分130的調查中，只拿到了9.5分。而在這份調查中，Walmart與Target則名列前茅。 SCHF指出，雖然由Costco的官網上還是無法得知SSP檢
抗菌肥皂沒有比較好 200位科學家促美嚴加管制 考慮購買抗菌肥皂、洗衣精嗎？且慢。全球200位以上的科學家和醫學專業人士，20日在同儕審查期刊《環境健康展望》聯合撰文指出，常見的抗菌產品不但無益健康，反可能有害健康與環境。該文章也呼籲消費大眾使用日常抗菌化學品時需特別小心。 去年秋天，美國食藥署 (FDA) 認定包括惡名昭彰的三氯沙和三氯卡班在內19種抗菌化學品無效，甚至不該讓消費者無處方購買。現在這200多位科學家表示，FDA的決策還不足以保護消費者和環境。 抗菌劑常出現在意想不到的產品中，包括油漆、運動墊、地板、服裝、食品儲存容器、家用紡織品、電子產品、廚房用品、學校用品和檯面。 「人們認為抗菌洗手皂能防止疾病入侵。但是一般來說，抗菌肥皂的表現並沒有比一般肥皂跟清水好。」舊金山大學環衛教授賽特勒 (Barbara Sattler) 指出。 消費性肥皂和洗手乳常用不同的添加劑。「我很欣慰FDA終於禁止這些添加劑用於肥皂了。但是現在我家附近藥局賣的產品，所含的添加物比以前更糟糕。」綠色科學政策研究所執行董事布勒姆 (Arlene Blum) 博士說。 「消費者可能覺得抗菌劑可以減少感染
美國玩具商Radio Flyer加入化學物質足跡專案 美國玩具品牌Radio Flyer於化學物質足跡專案 (Chemical Footprint Project，CFP) 揭露其安全化學物質管理政策。Radio Flyer乃美國知名玩具家族企業，早於2015年和美國NGO清潔生產行動 (Clean Production Action，CPA)、美國麻省大學羅威爾可持續生產中心 (Lowell Centre for Sustainable Production) 共同推動CFP。 CFP顧名思義，乃記錄所有產品中有害物質的使用量。CFP更能夠協助評估企業針對產品中有害物質的管理、資訊揭露以及是否以較安全之化學物質取代的承諾。 營運與永續發展總監Eric Selner表示，Radio Flyer的產品包括電池驅動車、可騎乘玩具馬、推車、三輪車以及滑步車等，原物料非常多元，協力供應商更廣布全球，在執行化學物質足跡時遇到非常多的挑戰。其中最大的挑戰來自於供應鏈的化學物質資訊溝通。 要求供應商提供材料化學物質組成對很多企業來說是商業機密。但是Radio Flyer透過一再的供應鏈溝通共識會議與
