2019年結束了，根據氣象局統計，去年的台灣年均溫為24.56度，不僅較前（2018）年升高0.34度，也創下自1947年有紀錄以來的新高。暖化不僅是冬天變得溫暖，引發的極端氣候更對人民的生命財產安全造成嚴重威脅。 台灣防災產業協會在2020年之始、新十年的開端發出聯合聲明，提醒台灣要面對的不僅是氣候變遷(climate change)，而是「氣候緊急狀態」(climate emergency)，需要立即做出因應行動。防災產業協會理事長、氣象達人彭啟明就說，政府要對社會進行風險溝通，公共建設與產業發展都需結合新的災害風險思維。企業風險管理專家姚大鈞也說，台灣不僅不能置身事外，「我們更是國際公認受到極端氣候災害威脅最嚴重的地區，必須做好充分準備。」 台灣防災產業協會的多位專家學者警告，台灣已正式進入氣候緊急狀態。孫文臨攝 　　 2019年英國《牛津詞典》從數十個候選詞中，選出年度代表詞彙為 climate emergency(氣候緊急狀態)，牛津字典統計發現，過去一年「氣候緊急狀態」的使用量比過去高出100倍，反映出這一年的社會風氣、關注焦點，也同時具有長期的文化意義。 過去一年間，包含

原本被稱為「地球之肺」的巴西亞馬遜雨林，被巴西太空研究機構發現有20%的雨林不再具有吸收二氧化碳的功能，甚至在30年內，將近半個雨林都會成為排碳者，要如何因應值得我們深思。 https://s3.csrone.com/upload/articles/4pTeLnatQqVfMmiUHsw0gdcYgZkX1xWKrOBIeqFQ.jpeg 巴西的亞馬遜雨林吸收人類大量的碳排，所以又稱為「地球之肺」，然而，現在研究卻發現亞馬遜雨林中有大約20％的地區，實際上製造的二氧化碳比吸收的還多，這到底是怎麼一回事？ 事實上，樹木在生長的過程當中才會吸收大氣中的二氧化碳，而當樹木死亡時，這些吸收的二氧化碳就會被「歸還」，而由於大量砍伐樹木與森林大火的關係，亞馬遜雨林已經有高達20%的地區，開始歸還這些成長過程中吸收的碳，導致雨林反而成為碳排大戶。 在過去的10年內，由Luciana Gatti教授率領的巴西太空研究機構(INPE)團隊每隔兩週就會用裝設感應裝置的飛行器測量亞馬遜雨林不同區塊的溫室氣體，他們發現，雖然雨林仍然具備吸收大量二氧化碳的能力，因為伐林而數目大減的一個區域卻已經失去了這種重要的

去年亞馬遜、澳洲、印尼和北極圈的猛烈野火，讓氣候變遷的環境和經濟影響成為全球討論焦點。這些大規模火災，有的相當於一個小國那麼大，破壞了原始森林和易受脅的野生動物，釋放數十億噸的溫室氣體到大氣中，可能加速全球暖化並引發更多火災。過去幾年，野火造成的二氧化碳排放量有所下降，但2019年又有所增加。與往年相比，2019年森林大火的總碳排放量不算特別高。 彭博通訊社根據全球火災排放資料庫（Global Fire Emissions Database, GFED）的資料做出分析報導指出，去年火災碳排放增加了26％，達到78億噸，是2002年以來最高。但整體而言，自本世紀初至今，火災碳排放是在下降的。雖然火災碳排放一直在下降，人類活動產生的總碳排放卻成長得更快。去年，燃燒化石燃料釋放的368億噸碳中，火災佔了五分之一，而本世紀初這個比例是四分之一。 　　 澳洲野火的濃煙漫延在雪梨市區。照片來源：Nick-D（CC BY-SA 4.0） 　　 火災發生地點值得注意 暖化使野火燒出新趨勢？ 歐盟地球觀察機構氣候變遷服務（Copernicus Climate Change Service）資深科學家馬克

在全球都出現塑膠垃圾問題時，南非開始用寶特瓶跟廢棄塑膠包裝，做成環保磚頭，來蓋托兒所等建築，成功減少塑膠垃圾。 根據2018年的「南非廢棄物狀況報告」指出，南非在2017年製造的4200萬噸廢物中，只有約11%被回收再利用。而2012年成立的南非當地民間團體「Waste-ED」，主要協助國家解決廢棄物品問題。除了教育學童相關觀念，還接受諮詢，引進這種塑膠瓶環保磚的製作，用來蓋學校或是簡易建築。 這種塑膠瓶環保磚，起源於菲律賓北部，後來應用在無法解決塑膠垃圾問題的發展中國家，協助當地政府廢物利用。目前開普敦郊區，已經有許多建築，包括托兒中心等建築牆壁，都是用這些環保磚製作。目前開普敦有超過2萬個、塑膠瓶環保磚的收集點，還跟學校合作，帶學童們一起參與製作跟使用環保磚。 南非減塑大功臣 寶特瓶廢棄塑膠製成磚 　　 資料來源：公視新聞

行政院為呼應聯合國Agenda 2030的永續發展議程，經過專家學者、中央與地方政府部門以及民間團體的研討，於2月14日核定「國家環境保護計畫」，宣示我國於2030年時要達到「減碳少災害」「自在好呼吸」「優遊享清水」「垃圾變資源」「森林零損失」「與野共生存」等願景目標。 https://s3.csrone.com/upload/articles/fmr92r50jigNxzF9RNRHRVGRWpKj6aS8uL7cP69m.jpeg 行政院於109年2月14日核定「國家環境保護計畫」，本次計畫編撰乃以環境資源部組織範疇為主體，呼應聯合國Agenda 2030永續發展議程並考量國內外環境保護發展趨勢及關鍵議題，規劃短、中、長程執行策略與目標，宣示我國2030年時要努力達成「減碳少災害」「自在好呼吸」「優遊享清水」「垃圾變資源」「森林零損失」「與野共生存」的願景。 國家環境保護計畫係依據憲法增修條文第10條第2款揭示「經濟及科學技術發展，應與環境及生態保護兼籌並顧」及環境基本法所研訂之環境保護策略，整合相關部會，以整體環境生態系統為主軸，提出因應對策及對應機制，並經過專家學者、政府部門、

澳洲總理莫里森今天表示，將要求政府機關使用更多資源再生產品。儘管仍拒絕在對抗全球暖化方面多做努力，先前因氣候政策挨轟的坎培拉，現在希望能與太平洋島國修復關係。 莫里森（Scott Morrison）去年不願意擴大減少碳排目標，惹惱太平洋島國領袖。地處低窪的太平洋島國身處氣候變遷前線，正與海平面上升奮戰，部分居民甚至被迫遷徙到地勢較高的土地上。 北京近年來積極和太平洋小國加強經濟關係，其敦促對抗氣候變遷的行動也贏得好感，在在挑戰澳洲過去在太平洋的主導地位。 但莫里森今天表示，坎培拉將要求政府部門採購以再生資源為原料所製成的產品，藉此提高對再生產品的需求。 「我們是個海洋圍繞的大陸，我們的水路就是我們的命脈，我們的太平洋大家庭也是一樣…這對我們這部分的世界而言是個非常重要的議題。」政府數據顯示，澳洲本地塑膠回收率僅12%。 資料來源：中央社卅環境資訊中心

中國日前因新型冠狀病毒肺炎（武漢肺炎，COVID-19）影響，封省限制民眾外出、工業活動暫停，意外讓中國碳排放量大減，同樣的情形也出現在義大利，由於政府宣布全國封鎖，許多民眾被迫留在家中，義大利半島上空空污大幅減少，尤其是疫情重災區義大利北部地區更是明顯。 綜合外媒報導，可監測大氣中空污情形的歐洲太空總署（ESA）「哨兵五號」（Sentinel-5P）衛星發現，整個義大利上空的空氣污染，特別是二氧化氮排放量大幅減少，在半島北部地區尤為明顯，ESA「哨兵五號」團隊成員澤納（Claus Zehner）指出，受雲層覆蓋和天氣變化影響，數據可能略有出入，「但我們非常有信心，交通和工業活動大幅縮減的情況下，排放量降低與義大利封鎖有密切關聯。」 ESA特地製作義大利上空自今年1月1日起到2020年3月11日的二氧化氮排放量波動，可以明顯看出，義大利半島北部的波河流域二氧化氮含量急遽減少，波河中上游為義大利重要的人口密集工業地帶。 資料來源：環境資訊中心卅自由時報

在日本有一款飲水地圖app，鼓勵人們帶環保杯，使用飲水機，還能幫用戶計算少用了多少寶特瓶、減了多少碳。 一家新創公司推出日本第一個飲水地圖，鼓勵人們只要帶著環保杯，想喝水時不要花錢，從地圖就近找到飲水台。這款app可以運算用戶裝水時的所有情況。 　　共同創辦人路易斯說：「我們四天前才把這個新的裝水追蹤器啟用，今天早上，我們追蹤到減少了約900個寶特瓶，我們今年的大目標就是達到100萬個。」日本是全球塑膠包裝生產量第二大國，僅次於美國，根據聯合國資料，2014年日本每人平均使用塑膠資源超過30公斤。由於今年夏天將舉辦東京奧運，去年六月G20峰會便宣示減塑，並打算今年推出用錢換取回收塑膠袋的計畫。不過顯然這樣的app已經跑在政府前面，讓大家開始為了減塑而改變生活習慣，目前這款app在全球有30國在使用、下載次數超過三萬次。 資料來源：環境資訊中心

下塑膠雨了：微纖維在洛磯山脈從天而降 關於塑膠滲透進空氣、水和土壤，無處不在的新疑慮。 當Gregory Wetherbee在分析洛磯山脈的雨水樣本時，想都沒想過會發現塑膠。這位美國地質調查所調查員說：「我原本以為大多會看到土壤和礦物粒子，」。結果他卻發現了多種顏色的微塑膠纖維。 這項發現，發表在最近的研究名為「下塑膠雨」，引發了關於塑膠滲透進空氣、水和土壤，無處不在的新疑慮。 Wetherbee說：「我想最重要的是能夠告訴美國大眾，塑膠垃圾比我們看到的還多，它在雨水裡，在雪裡。它已經是我們環境中的一部分。」 以顯微鏡分析蒐集自科羅拉多的雨水樣本含有慘色的塑膠纖維，也有珠子和碎片。這個發現嚇到了原本是為了要研究氮污染的Wetherbee。 他說：「我的研究純屬偶然。」儘管這與最近另一份在庇里牛斯山的研究一致，指出塑膠粒子可以隨風移動數百甚至數千公里。其他研究也在海洋最深處，英國河流與湖泊，美國地下水中發現微塑膠。 美國賓州州立大學比蘭德學院微塑膠研究員與永續統籌Sherri Mason指出垃圾是主要來源。超過90%的垃圾沒有被回收，而且會緩慢的降解成越來越小的碎片。Mason說：「當你

澳洲是僅次於俄國與沙烏地阿拉伯的第三大化石燃料出口國 澳洲研究所指出，澳洲聲稱僅負責1.2%的溫室氣體排放，隱藏了對真實氣候變遷的影響 澳洲身為全球化石燃料貿易領導的腳色被低估，一份研究發現澳洲是全球第三大出口國以及第五大化石礦業排放國。 儘管政治辯論上澳洲不時強調僅有全球排放1.2%的責任，左派智庫澳洲研究所卻表示在出口化石燃料上，僅落後俄國與沙烏地阿拉伯。 當出口與國內燃燒合併時，澳洲的化石產業排放二氧化碳，排名第五，僅次於中國、美國、俄國與沙烏地阿拉伯。 該報告的前提- 澳洲在氣候危機的腳色比全球溫室氣體計算規則建議得更大- 這並不是新鮮事，但它不僅只瞄準之前分析之不同國家的出口排放比較。 製圖：衛報 資料來源：澳洲研究所 這份報告在澳洲總理Scott Morrison於吐瓦魯的太平洋島嶼論壇上因對氣候危機的回應有限以及拒絕承諾減煤的快速轉型而飽受批評後發布。 澳洲政府與在野黨紛紛強調煤碳出口產業對經濟與就業的重要性。該研究所資深研究員Tom Swann，提出質疑，澳洲經濟與多數的碳出口國相比，有更高多樣性與較低的化石燃料依賴。報告指出，澳洲在所有出口國中排名第24，反映出其所交

中國工信部：研究制定燃油車退出時間表 中國工信部時隔兩年再提「研究制定燃油車退出時間表」。專家分析，消息發布後，物流等部分領域禁用燃油車將會加速推進，例如北京二環內目前已必須使用電動車配送貨物。 陸媒經濟觀察報報導，中國工業和信息化部20日在回覆全國人大「關於研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國」的建議時稱，將支持有條件的地方和領域展開城市公共運輸系統、計程車先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上，「統籌研究制定燃油汽車退出時間表」。 這已非中國工信部首次提及「制定燃油車退出時間表」。早在2017年9月，工信部副部長辛國斌就在泰達論壇上首度釋放了「研究制定燃油車退出時間表」的訊號。 全國乘用車聯席會秘書長崔東樹表示，工信部此次再發話，部分領域禁用燃油車將會加速推進，以物流來說，目前北京二環內不允許柴油卡車配送貨物，必須使用電動車，而綠化、環衛等領域也必須使用電動車。 此外，深圳的物流車和公車均實現全電動化。至於消費者普遍關心的乘用車領域，崔東樹認為，「涉及民生的一定要慎重。」 不過有些地區及車企已開始行動。2019年3月，海南發布「清潔能源汽車發展規劃」，規定203

亞馬遜執行長登高一呼，發表企業級氣候宣言：2040 年達到碳中和 亞馬遜（Amazon）創辦人暨執行長、全球首富 Jeff Bezos，於 19 日發表對抗氣候變遷的「氣候宣言」，該宣言的目標是企業要在 2040 年達到碳中和，比「巴黎協定」設定的碳中和期程還要早 10 年。為達到目標，亞馬遜必須巨幅降低碳排，同時 Bezos 也以領頭羊身分邀請其他企業簽署宣言，可預期會有許多網路科技業者跟進。 「氣候宣言」（The Climate Pledge）的終極目標是企業在 2040 年達到碳中和，也就是企業營運過程所排放的二氧化碳排放，須藉由種樹等方式吸收該排碳，最終排碳量為零。但使用再生能源從根本降低排碳，是更為實際的做法。 Bezos 宣示，未來會定期測量和報告碳排放，實施減碳政策，並抵銷仍有的碳排放。在 2024 年時，亞馬遜使用的能源將達到 80% 為再生能源；2030 年時，亞馬遜將 100% 使用再生能源。亞馬遜目前使用再生能源的比率已達 40%，這得感謝他們建造的 15 座太陽能、風電發電站。 減碳對這間電子商務巨頭來說並不簡單，因為倉儲、物流這些硬體設施為必要設備，此外，亞馬

人類加速破壞自然 全球瀕危物種增7000餘 國際自然保育聯盟（IUCN）18日將超過7000種動物、魚類和植物列入瀕危物種「紅色名錄」（Red List），並警告人類對大自然的破壞，正造成物種以「前所未有」速度瀕臨滅絕。 全球最重要野生生物保育團體IUCN表示，從熱帶雨林樹冠到深海底，如今靈長類動物、魟魚、魚類和樹木都有代表性物種列為「極危」（critically endangered）。 IUCN目前追蹤全球超過10萬5000種生物，其中約2萬8000種瀕臨滅絕。儘管各個生物群各自面臨特定威脅，但過度捕撈和砍伐森林等人類行為，卻是生物數量銳減的最大原因。 IUCN代理總幹事艾吉拉（Grethel Aguilar）表示：「大自然正以人類史上前所未有的速度持續衰亡。我們必須認清事實，保護物種多樣性符合我們的利益。」 IUCN如今將數種海水魚和淡水魚列入「紅色名錄」瀕危等級最高的「極危」，下一步就是列為滅絕。其中龍紋鱝（wedgefish）和及達尖犁頭鰩（giant guitarfish）是目前瀕危程度最嚴重的海洋物種。 新名單還包括7種瀕臨滅絕的靈長類動物，例如生存在象牙海岸和迦納的迦納

谷歌將從供應鏈移除數種有毒物質 跨國科技公司谷哥提出了循環經濟策略承諾，其中包括將在未來四年內淘汰抗菌劑以及讓其電子消費產品的阻燃劑更安全。 「循環的谷歌」目標在於最大化重複使用公司營運、產品和供應鏈的有限資源，以及讓其他市場跟進。 此政策將推動｢無害物質與安全化學品以實現產品永久循環｣。這包括消費性電子產品- 像是Pixel手機和Chromebook筆電- 和數個供應鏈目標，諸如： -在2030年前，整個產品組合中使用更安全的阻燃劑。 -在2030年前，整個產品組合中不使用抗菌劑。 -在2020年前，將二次料的使用與優先權制定於合約內。 循環經濟的概念- 充新定義了以社會利益為本的成長，意旨產品與原料的持續利用以及零廢棄的設計- 是歐洲與其他地方關注的焦點，但至今在美國，還是教官助於最終使用，例如可回收性。 「如果我們要讓物質流在商業活動中的時間更長，我們需要設計得對人們和環境更安全，因為一旦我們將產品製造出來就不能改變它的化學物質。」一位谷歌的化學家，Michael Werner表示。 優先分享安全化學物質資料 在2018年，谷歌公布了一份化學安全與健康物質報告，為這些承諾建立了基

氣象組織：2015-2019將創人類氣象紀錄以來最熱5年 世界氣象組織表示，2015年到2019年很有可能成為人類有氣象記錄以來最熱的五年。溫室氣體濃度的不斷增加將在未來引發更大規模的全球熱浪、冰川消融、海平面上升、海洋溫度升高和極端氣候。 氣象組織在上週五(28日)表示，2018年，全球平均氣溫已經比前工業化時代上升了近攝氏1度，要實現《巴黎協定》中將全球升溫幅度控制在攝氏2度以下，並向攝氏1.5度努力的目標，時間已經不多。 氣象組織指出，目前全球溫室氣體的濃度仍在不斷加劇，二氧化碳能夠在空氣和海洋中存在數百年之久，持續導致氣溫升高和海洋酸化。氣象組織秘書長塔拉斯表示，「地球上一次出現如此高濃度的二氧化碳還是在300-500萬年前，當時的氣溫比現在高出攝氏2-3度，海平面也比現在高出10-20公尺。」 地球暖化趨勢沒有改變 據氣象組織統計，剛剛過去的四年是有記錄以來最熱的四年，由於全球變暖趨勢並無減弱的跡象，今年很有可能成為有記錄以來最熱的第五年。今年一到五月的氣溫已經創下了同期氣溫記錄的第三高。 根據美國國家冰雪資料中心統計，今年5月的南極海冰面積是有記錄以來最小的，北極海冰面積的

聯合國警告，每周都會發生氣候災害 災害報告警告開發中國家必須準備好面對重大影響 氣候災害以每周一次的頻率發生，儘管鮮少吸引到國際關注，而且發展中國家需要急迫地展開準備工作面對衝擊，聯合國如此警告。 像是侵襲莫三比克和肯尼士的伊代颶風和印度的乾旱成為了國際頭條。但多數造成傷亡、流離失所和損失的『低衝擊事件』發生得比預期快很多。聯合國秘書減災事務特別代表Mami Mizutori說：「這無關將來，而是關乎現在。」 這代表應對氣候危機再也不是一個長期問題，而是現在就必須要投入，她說道：「人們必須多探討適應力和忍受力。」 估計氣候相關的災難損失了每年5200億美元，但抵抗全球暖化影響的基礎設施的建設經費卻只有3%，或未來20年2.7萬億美元。 Mizutori表示：「這並不是多大的經費(以基礎設施的花費)，但投資者做得並不夠。耐受力需要成為一種人們會買的商品。」這表示新的基礎建設標準要常規化，例如房子，道路和鐵路系統，工廠，電力和飲水供應網路，這樣就比較不會那麼容易受到淹水、乾旱、颶風和極端天氣的影響。 直到現在，關於氣候危機的大部分工作重點是「緩解」– 減少溫室氣體排放的大話，不要和減緩氣候