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專為AI打造還支援儲能伊頓2款UPS進軍資料中心市場

因應人工智慧的需求，許多科技大廠加速在台灣設置資料中心，帶動能源管理的需求，不斷電系統（UPS）大廠伊頓（Eaton）4日在國際半導體展出兩款專為資料中心建置的UPS，新任伊頓電氣台灣與菲律賓總經理林鈺培也首度亮相，他透露為滿足半導體AI、資料中心客戶，今（2024）年伊頓已在台灣擴充一倍的產能。新一代UPS電力容量提升，下一步導入熱監控功能攤開伊頓的客戶名單，包含微軟、Google、亞馬遜等一線大廠，由於這些科技大廠持續在亞洲建置區域型（Region）資料中心，林鈺培透露，「目前台灣手上已經有好幾個案子進行中，很快就會有好消息。」針對資料中心大電力的需求，伊頓推出93T系列UPS、9395XR UPS兩款產品： • 93T系列UPS：專為資料中心、工業設施及大型商業建築設計的不斷電系統，提供15～200kVA（千伏安）不同功率範圍的選擇，採用雙轉換技術，效率高達98%以上，能有效降低能源消耗與運行成本。 • 9395XR UPS：專為AI大型資料中心打造，單櫃功率達2.5MW，較傳統UPS節省78%占地面積。此外，9395XR支援與鋰電池結合，適用於儲能應用場景，為大型資料中心

2024-09-12

碳費費率每噸300至500元起徵 2030年最高每噸1800元

歷經半年討論，碳費費率初步定調。環境部今（9）日再度召開碳費費率審議會，會中委員給出明確的碳費區間，一般費率起徵價為每噸300至500元，以2至3年為期分階段調升，優惠費率區間則將在下次會議確定。環境部表示，兩種費率區間確定後，將決定實際碳費費率，預計年底預告費率，將用於計算、徵收企業2025年碳費。碳費費率每噸300至500元起徵待環境部拍板最終數字排碳大戶將在明（2025）年開始試申報碳費、2026年開始繳費。環境部今日召開第五次碳費審議會，歷時四個半小時，碳費數字終於初步定調。氣候署副署長黃偉鳴會後受訪指出，目前已確定一般費率區間：起徵價每噸300至500元，分階段調升至2030年後，則為1200至1800元。黃偉鳴表示，9月底、10月初的第六次會議後，將由環境部考量各方因素拍板具體數字。黃偉鳴表示，碳費費率區間的訂定，是參考鄰國的碳定價經驗及國際評估報告，如新加坡碳稅目前就收到每噸台幣500元以上。碳費審議會民間代表、環境權保障基金會研究員林彥廷無奈表示，費率和期望有所差距，目前費率可能折扣完可能連300元都不到。對於最終公告費率，環團希望環境部守住「優惠後300元

2024-09-09

防充電起火華城電能與新北率先引入「一鍵通報」、電動車防火毯

截至今年7月底，全台累計電動車領牌數已突破8萬輛，新北市領牌數達1萬輛排名前三。華城電能（EVALUE）與新北市政府23日宣布，3年內建置1200座電動車充電樁，由華城出資5億元、新北提供場域，展開停車場電動車充電樁部建計畫。此外，針對電動車意外火災事故，華城與新北市政府率先引入一鍵通報、消防毯，提高電動車的消防安全。自建加上新北市合作案，華城2年內充電樁營收提高六倍華城電機暨華城電能執行長許逸晟表示，電動車充電時間長，AC交流慢充時間長達好幾小時，DC直流快充也需要20～40分鐘，但有鑑於「車子停下時間往往比行駛長，既然停下車，我們就有機會提供充電服務，讓車主不需為了等待去找充電站。」其中1,200座充電樁包括歐規、美規7kW（瓩）、11kW、180kW多種功率，將分布於新北市共229個站點，目前充電價格為AC充電樁每度電8元，DC充電樁每度電落在11元。其中根據新北市公有路外停車場電動車充電樁建置期程，第一期累計建置350座，預計2024年底完成；第二期累計建置900座，估2025年底完工，第三期累計建置120座，期望在2026年全數完工。許逸晟指出，目前華城電能已建置

2024-09-03

台積電德國打造綠色晶圓廠瞄準歐洲汽車、工業需求

台積電在歐洲第一座晶圓廠，於德國時間20日在德勒斯登舉行動土典禮。會中宣布台積電已取得50億歐元德國補助措施；同時為了永續發展的目標，台積電將規劃打造成「綠色晶圓廠」，目標2027年投產。台積電首座歐洲晶圓廠落腳德國，生產汽車與工業應用晶片動土典禮上，包含台積電董事長暨魏哲家、歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）、德國聯邦總理蕭茲（Olaf Scholz）都出席見證。這座晶圓廠由台積電、德國博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）及恩智浦半導體（NXP）合資成立的「歐洲半導體製造公司（ESMC）」運營，台積電持股70%，博世、英飛凌、恩智浦各持有10%股份，並由曾在博世德勒斯登晶圓廠的廠長克伊區（Christian Koitzsch）掌舵，擔任ESMC總經理。德國廠將生產用於汽車與工業應用的成熟製程12奈米至28奈米晶片，預計2029年全面投產，月產能為4萬片12吋晶圓。藉由鰭式場效電晶體（FinFET）技術，進一步強化歐洲半導體製造生態系統。總計投資金額預估超過100億歐元，包括股權注資、借債、以及歐盟和德國政府的支持。台積電利用德國的地

2024-08-26

從奧運國家隊服到漂綠 Lululemon號稱的「地球友善」有什麼問題？

奧運剛閉幕，加拿大代表隊的精采表現記憶猶新。今年服裝由加拿大本土廠牌、有「最美瑜珈服」之稱的Lululemon負責，羨煞許多隊伍。但在開幕前，環團向法國控告Lululemon漂綠，要求撤下品牌宣稱的「地球友善」，並稱「加拿大運動員應該得到更好的（運動服飾）」。碳排上升材質難回收「地球友善」遭控是宣傳用語時尚運動服飾兼具機能、舒適、美觀，近年受到大眾喜愛，Lululemon順勢崛起。2023年淨營收增長19%，達96億美元，躍升為全球第四大最受歡迎的運動品牌，僅次於 Nike、Adidas 和 Puma。 Lululemon在2020年喊出「人性、健康、地球友善」（Be human. Be well. Be planet.）三大支柱，持續推廣環境理念，累積人氣。 7月24日，加拿大環保組織Stand.earth採取法律行動，向法國競爭、消費和反詐騙總局（DGCCRF）控告Lululemon漂綠，要求撤下支柱之一的「地球友善」（Be planet）。 Stand.earth執行董事帕格利亞（Todd Paglia）說，我們希望法國當局調查一下，Lululemon如何在排放大量危害地球

2024-08-20

全球趨勢數位減碳創新技術

氣候變遷帶來的挑戰已成為全球共識，各國政府從2015年巴黎協定中承諾減少溫室氣體的排放，並在2021年格拉斯哥氣候峰會，明確訂立了2050年實現「淨零排放」的目標。這一目標促使減少碳排放成為各國政府、企業和個人共同面對的重大挑戰。隨著全球氣候變遷日益加劇與加速，傳統的減碳方式似已不足以應對日益嚴峻的環境問題，各國因而更積極尋求創新的減碳技術，以應對不斷加劇與加速的環境危機，在此背景下，數位技術的快速發展為減碳提供了新的機會，數位技術成為了減少碳排放的重要驅動力之一，因此，數位技術的創新、應用成為推動低碳經濟轉型的重要手段、工具。數位技術為實現精準監控與管理碳排放提供了可行的方案與做法，舉凡：大數據分析、物聯網、人工智能（AI）等技術能夠有效提高能源使用效率，降低碳足跡；茲簡略介紹如下： (一)智慧電網與能源管理： 1、智慧電網藉由即時監測與優化電力分配，降低能源浪費。 2、能源管理系統（EMS）利用AI和大數據分析，實現能源消耗的精準控制與管理。 (二)物聯網（IoT）技術： 1、IoT設備廣泛應用於加工設備、連續製造產線等領域，藉由感測器和連接設備

2024-08-15

來杯咖啡「充電」一下賓士與星巴克聯手讓咖啡店變身充電站

找不到充電樁，是所有電動車主的惡夢。為此，賓士找上了全球最大的咖啡連鎖店……，是的，星巴克。疲憊時，我們常想來杯咖啡充電一下。但你知道嗎？未來到星巴克，不只能幫自己充電，還能順便幫你的電動車充電。 2024年7月中旬，賓士（Mercedes-Benz）與星巴克宣佈強強聯手，預計在美國5號州際高速公路旁的一百多家星巴克設置電動車快速充電樁，強調100%綠能，適用所有電動車，並支援多種支付方式。該公路貫穿美西，北至加拿大，南抵墨西哥，賓士執行長安德魯・科妮莉亞（Andrew Cornelia）說，未來從加拿大邊界一路南下到聖地牙哥，再無「里程焦慮」（range anxiety）。賓士要在全球設置2000個充電中心把百家星巴克變成充電站，是這家百歲德國車商雄心計畫的一部分：2030年前，斥資10億美元在全球打造2000個電動車充電中心，超過1萬個充電樁，賓士稱之為「高功率充電網」（Mercedes-Benz High-Power Charging Network）。此次的選址上，鎖定了「都市核心區、充電沙漠及重要交通廊道」。該合作的背景，是美國電動車銷售成長低於預期，並撞上天花板。

2024-08-05

以永續為訴求與消費者展開對話

以永續為訴求有賺頭嗎？針對消費者實際購買行為的研究顯示，永續產品的成長速率是傳統產品的2倍，平均高出28％，而且涵蓋各人口群體。過去，品牌習慣以產品功能與市場區隔等面向制定行銷策略，選擇以社會責任的角度與消費者溝通「環境議題」，藉以輔助品牌形象，提升消費者的好感度。或許是因為不確定市場對於綠色產品的直接購買意願，導致鮮少有品牌會將綠色、永續作為主要的溝通訴求。企業在談論風險管理時常會提到黑天鵝效應。紐約大學教授納西姆．尼可拉斯．塔雷伯（Nassim Nicholas Taleb）於2007年出版《黑天鵝效應》一書，意旨「發生機率極低、難以預料且衝擊力大的事件」而當它真的發生之後，人們往往會對它產生「後見之明」，並且企圖對它的出現做出某種合理的解釋。根據東方線上調查，許多新創品牌正發揮強大的影響力撼動原有的產業脈絡，力量之大甚至超越許多經營已久的主流龍頭品牌。許多黑天鵝品牌主，嘗試以綠作為訴求傳遞品牌價值，吸引同樣認同綠色理念的消費者來支持自家產品。 17項永續發展目標絕不是企業的集點卡隨著聯合國永續發展目標的出現，許多企業開始在17個永續目標裡探索可以做的項目。然而，在資源有限

2024-07-16

「氮化鎵」半導體產業的先驅

你聽過「氮化鎵」（GaN）嗎？這個化合物半導體，相比於你我熟知的矽，更耐高壓、高溫、高電流，適合高頻且輕量化的電子產品市場。在 5G／6G 行動通訊、無人機、自駕車、雷達等領域，氮化鎵都相當具有潛力，因此成了近十幾年來各界爭相研究的熱門選項，台灣當然也不例外。國立陽明交通大學國際半導體產業學院院長張翼，致力研究氮化鎵元件與製程。為讓台灣在系統方面的整合與技術有所突破，他透過期刊論文找「最強戰友」，展開與德國團隊一個多年的合作緣分⋯⋯ 從期刊論文裡「加好友」，跨國合作超展開之初張翼院長鑽研半導體材料逾30年，是台灣化合物半導體產業的先驅，氮化鎵研究亦為近來的研究重心。早年，他將砷化鎵頻率做到全球最高的 780GHz，而後氮化鎵崛起，成了在矽之後最重要的半導體，遂持續發展該領域的研究。談及與德國的合作，張翼院長回憶道：「我在期刊論文中發現德國萊布尼茨高頻技術研究團隊（Ferdinand-Braun-Institut, FBH）不僅在高頻 IC（integrated circuit，積體電路）設計方面有深厚基礎，於封裝（packaging）上也有豐富經驗。鑑於當時台灣在這個領域的人才與資

2024-07-08

雨天出門可吸收更多正能量？研究：負離子與初雨香氣好處多

綜合《BBC》和《Daily Express》，研究發現，下雨可以讓我們感到快樂並改善心理健康。科學家因此說，人們遇到大雨時，不應該立刻躲進室內，反而應該衝到外面泡在雨中，並試著放鬆並享受下雨天。許多人總會在下雨時避免外出，但其實有一些科學證據正在說明為什麼我們應該改變對雨天的看法。科學家現在認為，在雨中或雨後散步，實際上對人們的身心靈有莫大好處。下雨天心情好，一切都是因為「負離子」科學家將這一切都歸因於負離子。這是因為下雨時，分子被釋放到空氣中，有些會變成帶負電的離子，而當我們吸入它們時，可以有效緩解壓力，甚至提高我們的能量水準。這些無味且看不見的負離子，是由大自然中靠近流動的水之處所產生。除了雨水，它們也可能自瀑布、海浪，甚至晨露和薄霧。來自英國威爾斯的卡地夫大學（Cardiff University）的化學博士布爾馬（Niek Buurma）說，形成負離子的一種方式是透過使水（如雨滴）撞擊地面。當水滴碰到堅硬的表面時，它們會破裂，在這個過程中，較小的水滴會帶有電荷。這時，如果雨水、水滴攜帶的是負電荷，則將產生額外的電子。這些額外的電子可以被空氣中的分子（例如氧氣和二氧

2024-07-03

環保時事

>文章專欄

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