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环保时事 > 全球环保时事 > 车子也要凉感！ Nissan开发车用冷漆实测可降温12°C

车子也要凉感！ Nissan开发车用冷漆实测可降温12°C

2024-08-14

日本夏天愈来愈热，玻璃隔热纸不够力，停在烈日下的汽车像是大烤箱。日产（Nissan）汽车8月发表新涂料冷漆（cool paint，冷却涂装）的试验成果，号称可让车子降温5-12°C，不仅更舒适，也减少了冷气能耗。

新研发已从实验室走向可行性试验。 2023年11月开始，Nissan在东京羽田机场展开户外测试，将冷漆涂在合作伙伴全日空（ANA）的机场服务车上。这辆车型为Nissan NV100的服务车常在停机坪行驶，这里没有树木，成了高温曝晒的完美试验场地。

NISSAN表示，户外测试结果令人满意。汽车表面的温度最高可降12°C，车内温度则可降5°C。

NISSAN指出，冷漆对于长时间停放在太阳底下的车辆效果尤其明显。进入车内会感觉凉爽，不需要将空调开到强冷，可减少引擎的负载或电动车电池的消耗。

研发超颖材料兼顾车辆特性

新型冷漆使用了「超颖材料」（metamaterial，又称「超材料」），这是人工设计的结构，具有天然材料没有的特性。

Nissan解释，冷漆内有两种特殊微结构粒子，一种会反射阳光的近红外线（NIR），减少热量，另一种则是这次最主要的突破性技术。它会产生电磁波，抵销太阳光，将热能从车子导向大气。

新技术由NISSAN与Radi-Cool合作开发。《美联社》报导，Radi-Cool是一家研发降温薄膜、布料的中国公司，与多家日本公司合作凉感帽和阳伞，仅跟Nissan合作开发车用冷漆。

领导开发的是NISSAN研发中心先进材料与加工实验室的资深经理三浦进。辐射冷却材料也广泛用于建筑涂料，这次研发的重点除了要适合车辆涂装方式外，还要降低涂料厚度。目前的冷漆样本是一般车用涂漆的六倍厚，需进一步降低以达商业化标准。团队希望能将冷漆运用于卡车、救护车等需要长时间在大太阳底下驾驶的商用车。

參考資料：
♦ Nissan（2024年8月6日），Nissan trialing cool paint technology
♦ 日经（2024年8月6日），日産自、自動車用自己放射冷却塗装の実証実験を公開
♦ 美联社（2024年8月6日），Japan’s Nissan is developing ‘cool paint’ for cars to keep drivers cooler

资料来源: 环境资讯中心

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