碳排也要冤有頭債有主 專家籲各國速立「碳債」機制
隨著大氣中二氧化碳濃度不斷上升，我們的後代子孫背負巨額碳債務的風險越來越高。國際應用系統分析研究所（IIASA […]
國際供應鏈永續行為準則要求發展趨勢及因應之道
每一個企業、組織都會對環境、社會和經濟產生影響。 對負責任的組織而言如希望以正向方式面對永續議題，採購將是一項 […]
EMSA：歐盟海運排放量必須大幅削減
歐洲海事安全局（European Maritime Safety Agency，EMSA）於2021年9月今1 […]
新加坡將設以自然為本的碳權交易市場 聚焦東南亞生態復育
新加坡將成立聚焦於自然保育計畫的碳權交易市場，期有助於保護東南亞地區受脅的熱帶森林，同時也向企業開放現成的碳權 […]
日本环境省拟要求下年度税改全面导入“碳税”
日本環境省27日基本決定，在2022年度稅制修改中將要求全面導入旨在強化全球暖化對策的根據二氧化碳（CO2）排 […]
西方氣候大計連發 英2040年禁售油卡車、美提進口商品碳稅
碳關稅、2035禁售燃油車、2030再生能源目標一次看 繼首相強生（Boris Johnson）去年11月推出 […]
東協市場遇上歐盟「碳邊境調整機制」 是貿易保護還是低碳轉型契機？
今年7月14日，歐盟規劃已久的「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mecha […]
台湾第一款种出来的纸盒利乐携手义美让食物包材更永续
包裝食物的紙盒，為了保護食物、阻隔陽光，大多需塗上一層塑膠。然而在現今，這層膠不只有石化一個選項。 台灣第一款 […]
世界首只无船员、零排放货船挪威启航减少氮氧化物和二氧化碳排放
挪威 Yara 公司創造了世界上第一艘零排放的自主貨船 Yara Birkeland，它以電池為動力運行，可達 […]
欧盟提气候变迁大计Fit for 55草案：社会与经济的全面转型
碳關稅、2035禁售燃油車、2030再生能源目標一次看 歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der […]