歐盟《官方公報》於2009年11月27日發表一項歐洲委員會決議案，就第2006/66/EC號《電池指令》於各成員國的實施情況進行問卷調查。問卷調查結果將向歐委會匯報，以判斷現行措施的成效及作為未來制訂政策的參考資料。 歐委會要求成員國就多方面提供資料，其中包括： ◆         《電池指令》轉化為國內法律； ◆          為提升電池及蓄電池的環保表現所進行的步驟； ◆          電池及蓄電池的回收目標以及是否已經達標； ◆          現行的電池及蓄電池處理及循環再造措施； ◆          出資協議，以及為確保所有廢舊電池及蓄電池的回收、處理及循環再造工作均由生產商負起出資責任所採取的措施。為確保生產商不會被雙重徵費所採取的措施，以防其他回收計劃已經推行； ◆          監察及執法行動，包括被查證違反規例的個案數目以及違反規例的產品是否已從市場撤回。 《電池指令》從2008年9月26日開始於所有成員國內實施。指令下的責任適用於所有電池種類，包括為消費品、工業用途或汽車而設的電池。指令自2008年9月26日起禁止下列電池在市面出售： ◆      

在經過慎密的科學證據審視及公眾考量，美國環保署於2009年12月7日發表聲明表示，溫室氣體已被證實對美國國民健康及福祉造成危害；而研究報告也發現，溫室氣體貢獻最高者為交通工具。 溫室氣體是造成氣候變遷的主要原因，氣候變遷造成天氣酷熱，為期更長的熱浪對於年長、較貧困、患病者的健康更是一大威脅。地面臭氧濃度的增加與氣喘及其他呼吸道疾病有直接的關係，對美國人民造成健康危害。 美國最高法院於2007年做出的判決中認為，溫室氣體符合清淨空氣法(Clean Air Act)對空氣污染物的定義；這也跟美國環保署的報告發現相符。雖然此報告中並無加入任何要求減量的要求，環保署於2009年9月，與交通部共同針對小型車訂定溫室氣體排放規範。此規範原文可於以下連結下載：http://edocket.access.gpo.gov/2009/pdf/E9-22516.pdf 依據調查結果，車輛的排放量至少佔全國溫室氣體總排放量的23%。而依據環保署提出的小型車輛溫室氣體排放規範，預計將可減少9億5000萬公噸的溫室氣體排放；相當於2012-2016年出廠車輛於其完整生命週期所消耗的18億桶原油。 此次環保署對六種

加州檢察長布朗(Edmund G. Brown Jr.)最近警告6家大型零售商，指其店舖出售的多款兒童產品，含鉛量超出《2008年消費品安全加強法/Consumer Product Safety Improvement Act of 2008 》所訂的百萬分之三百(300ppm)上限，飭令這些零售商立即把該等違規產品撤離貨架。該等產品包括某些兒童斗篷、鞋履、腰帶、提袋、項鏈和配件盒等，含鉛量為677至22,000ppm。早前，環境衛生中心進行為期3個月的研究，發現上述問題。加州檢察長辦公室發出新聞稿，表示已向消費品安全委員會匯報該等問題，委員會有權下令回收違規產品。雖然有關產品的來源地未明，但估計至少有一部分是在中國製造。 這是自《2008年消費品安全加強法》生效以來，首次有州檢察長嘗試執行該法例的規定。根據消費品安全加強法，主要供12歲或以下兒童使用的產品，以重量計算任何一部分的總含鉛量不得超過300ppm。由2011年8月14日起，規定兒童產品含鉛量不得超過100ppm，除非消費品安全委員會認為這標準以某款或某類產品而言並不可行。另外，消費品安全加強法規定，家具、玩具及其

鄰苯二甲酸酯類是塑膠工業中最為常見的塑化劑，主要的用途包括作為PVC材質產品的可塑劑。鄰苯二甲酸酯類塑化劑為一種環境荷爾蒙物質，並具生物累積性，長期於體內蓄積可能干擾內分泌、神經、免疫等系統，危害身體健康；所以歐盟、美國、日本及台灣也陸續將此類物質列為管制的毒性物質。 歐盟REACH法規於去年公布的SVHC候選清單，DEHP 、DBP、BBP等三種可塑劑皆在其清單上。若成品中使用歐盟化學總署(ECHA)公布之SVHC候選清單的物質時，其位於歐盟的製造商或進口商立即的義務包括： 1. 若於成品中的濃度> 0.1 %，需主動向其供應鏈告知使用之物質名稱以及安全使用資訊； 2. 自2011年6月1日起，若於成品中的濃度> 0.1 %且每年重量>1噸時，需向歐盟化學總署進行通報(notification)。 另外，目前國際上針對兒童玩具及兒童護理用品的鄰苯二甲酸酯類含量，也規定其可含有之允許限值，以下為歐盟REACH法規及美國CPSIA對於兒童玩具及護理用品中的可塑劑含量規定摘要： 國家別 法規 範圍 建議允許濃度範圍 歐盟 REACH附錄17

歐盟環境委員會(EU environment Council)於本月21日提出將制定新的環境與社會指標，取代傳統上使用國內生產毛額(Gross Domestic Product, GDP)來衡量國家的繁榮與福祉的模式，並將於2010年發表此指標之試用版。 歐盟於去年推出之經濟復甦計畫中，係以GDP作為主要衡量成效的指標，但為推動經濟復甦，將會加速自然資源的消耗。為解決這個兩難的問題，歐盟計畫制定一新的永續發展策略，其中環境政策將以下列5大面向為主軸：氣候變遷與能源耗用、自然與生態多樣性、空氣污染與健康衝擊、水資源及污染、廢棄物再生及資源利用。 歐盟環境部於本月21日提出以生態效率經濟指標(eco-efficient economy indicator)來評量永續發展策略在各面向之表現，並建議將此生態效率經濟指標輔以GDP評量會員國經濟發展，考量會員國在環境與經濟兩方面的表現，未來更將納入社會面向之評量，此生態效率經濟指標之試用版將於2010年發表。 瑞典常駐聯合國之環境顧問向歐盟建議，若要達成以促進經濟成長與就業為目的之里斯本策略(Lisbon Strategy)，生態效率經濟將是核心

美國威斯康辛州(Wisconsin)州長Doyle於2009年10月23日簽署通過其廢棄電子產品回收法(2009 Winsconsin Act 50)，此法預計自2010年1月1日起生效。 此法生效後，威斯康辛州廢棄電子產品回收利用率預計將提高約30%；有效的回收及再利用電子廢棄物，除可創造更乾淨的環境，也可將廢棄物作為資源再次利用。威斯康辛州的廢棄電子產品回收法與明尼蘇達州、伊利諾州和印第安納州的廢棄電子產品回收法令內容相似，要求影像設備 (包括顯示器、電視、筆記型電腦)、電腦以及印表機等製造商依其銷售比例，回收廢棄之列管電子設備。 為準備及有效落實此法案，威斯康辛州天然資源部門已開始進行一系列的論壇活動介紹此法的內容。相關資訊也可參考網站資訊： http://dnr.wi.gov/org/aw/wm/ewaste/meetings.htm         2009 Winsconsin Act 50法案原文可於附件自行下載。 – 參考資料來源：威斯康辛州天然資源部門 20

經過數月政治折衝，澳洲政府將於本月26日國會休會前進行表決其碳排放交易制度修正法案（ETS）。如果這次再度遭到參議院否決，總理陸克文將可能以氣候變遷為由，提前舉行大選。 陸克文以澳洲目前正在延燒的近百起森林野火和超過攝氏40度的高溫天氣為例，強調這類對抗地球暖化法案的急迫性。 澳洲大選預定2010年底舉行。雖然陸克文領導的勞工黨政府目前在民調中遙遙領先在野的自由黨，但提前大選仍是拿總理官員當賭注。 澳洲政府希望此碳排放交易制度可於2011年7月開始實施，而正式實施後，澳洲的將是歐洲以外第二個國內碳排放交易平台，碳排放定價預計定為每公噸10元澳幣。 澳洲排放交易制度的爭辯，受到其他國家密切關注，尤其是美國，美國國會議員正在為他們的提案展開辯論。澳洲鄰國紐西蘭也試圖通過修正過的排放交易法案。 這項碳交易制度是陸克文2007年競選的重要政見，他希望於12月哥本哈根全球氣候會議(聯合國氣候變遷高峰會)舉行前讓ETS法案過關。 但在野的自由黨議員反對這項法案，指稱將因此犧牲就業機會並傷害企業，有些議員不認為人類活動是造成氣候變遷的主因。 澳洲是全球最大煤炭出口國家，占全球碳排放量約1.5%，平均

加拿大魁北克省長(Jean Charest)以及環境永續發展部長(Line Beauchamp)於今日(2009年11月23日)宣布魁北克省的溫室氣體減量目標，預計於2020年將其溫室氣體排放量比1990水平減少約20%。魁北克省的減量目標和歐盟訂定之減量目標相去不遠，為全球對抗氣候變遷的領導先驅。 魁北克省長肯定此減量目標，並發表以下宣言：“就48%能源皆來自於再生能源的魁北省而言，減少20%溫室氣體排放是相當具挑戰性的目標。魁北克省目前為全加拿大溫室氣體排放紀錄最佳的省份，每人平均約排放11噸的溫室氣體是加拿大人均的一半。若達成2020年減量20%時，魁北克省將成為全北美溫室氣體人均排放最小的地區。魁北克工業部門於2006年時達到超過7%的溫室氣體減量，且同期GDP成長41%。所以對魁北克而言，為永續發展的未來達成減量目標是每一個人贊同認可的計畫。” 魁北克省選擇於聯合國氣候變遷高峰會召開前夕公布其減量目標的用意，除在宣誓其決心以及努力外，也展現其願意主導此高峰會之意願。 – 參考資料來源：加拿大魁北克環境永續發展部 2009-11-23 &#821

根據美國白宮官方報導，美國將於下個月聯合國氣候變遷高峰會召開前宣佈其溫室氣體減量目標。丹麥政府官員於11月22日表示，至今已有65個國家的領導人確認參加將於今年12月7日舉行，為期2週的聯合國氣候變遷高峰會，另有許多國家領導人尚在考慮是否親往，但全球溫室氣體排放量最大的中國和美國是否出席仍不確定。 美國尚未確定是否參加於哥本哈根舉行的聯合國氣候變遷高峰會，但上週美國總統歐巴馬就氣候變遷的議題和印度總理辛格(Manmohan Singh)，中國總理胡錦濤和日本首相鳩山由紀夫（Yukio Hatoyama）進行討論。 美國國內目前正在擬訂其減量目標，而此目標也是歐巴馬若參加氣候變遷高峰會，美國可以接受的減量目標。此次高峰會議題除討論已開發國家的減量目標外，富國資助窮國因應氣候變遷的援助計畫也是討論的重點。 若以1990年為比較之基準點，美國溫室氣體排放量已上升約15%。 若美國總統歐巴馬願意參加聯合國氣候變遷高峰會，將是一個很好的預兆；因為此次高峰會的基礎即在協商減量目標，美國(為全球溫室氣體排放量最大的一國)的減量承諾，對於此次高峰會的意義十分重大。 –