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环保时事>

福斯电动车销量暴跌:欧洲人为何回归汽油车?

2024-04-11

随着消费者重新使用汽油，今年前三个月大众电动车在欧洲的销量下降了近四分之一。

该司在 4 月 10 日发布的最新财报中表示，欧洲纯电动车销量较去年同期下降 24%，而中国销量较去年同期成长 91%。

总体而言，该公司表示其车辆交付量增加了 3%，达到 210 万辆，主要驱动力来自中国、南美和北美。

内燃机汽车增加了4%，达到197万辆，过度补偿了全电动汽车(BEV) 3% 的小幅下降，达到了136,400辆。在这一领域，中国强劲增长（+91%）未能完全抵销欧洲的下降（-24%）。

为什么欧洲人重新转向汽油？

今年 2 月，欧洲议会投票通过了一项新法律，从 2035 年起禁止销售汽油和柴油汽车。

新规定是欧盟应对气候变迁努力的一部分，将加速欧盟迈向电动车的过渡。

尽管如此，正如世界经济论坛在最近的一份报告中所强调的那样，2024 年第一季欧洲电动车销量仍出现下降，因为该行业仍然面临成本高和充电基础设施缺乏等挑战。

「安永最近的一份报告指出，监管、补贴和激励措施对推动采用产生了积极影响…但即使有补贴，成本仍然是大众市场采用的最大障碍之一。平均而言安永指出，电动车的成本比内燃机车型高出四分之一以上，但随着时间的推移，它们的拥有成本会降低，而汽车购买者并没有广泛意识到这一点。

世界经济论坛也指出，充电基础建设的滞后如何持续影响市场。

安永预测，若没有足够的公共快速充电器网路来满足那些无法在家充电或需要在长途旅行中充电的人的需求，那么这种充电技术的采用将会停滞不前。这将需要取消繁文缛节、更快获得地方当局的批准以及公用事业网路提供可用的电网连接。

资料来源:euronews.green (2024.04.11) Volkswagen electric car sales plunge: Why are Europeans returning to petrol?

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