2030公车电动化、2040汽机车电动化 交通部提运具净零关键战略
我国2050年净零规划,电动运具是重要的一环。交通部22日召开「运具电动化及无碳化」关键战略社会沟通会议,提出明年起停止补助柴油公车,2030年市区公车及公务车全面电动化,2040年电动小客车及机车市售率100%等目标。 交通部提2030年公车全面电动化、2040年电动汽机车市售率100% 我国2050年净零路径,交通部主责12项关键战略之一的「运具电动化及无碳化」,交通部偕同经济部、环保署、内政部等相关部会规划「提高电动运具数量」、「完善使用环境配套」、「产业技术升级转型」三大策略。 在电动运具数量上,交通部首先规划明年起停止柴油公车补助,2030年汰换1万1700辆市区公车,并达成市区公车及公务车全面电动化,预估一年可减量40.3万公吨;电动小客车及机车将各自在2030年达成市售率30%、35%,预估减量74.8万公吨及59.5万公吨,并在2040年完成100%市售率的目标。 广设充电设施作为配套,交通部锁定公共停车场、电动车经销维修场及加油站等场域建置,同时研拟充电设施规范、充电设施装设申请单一窗口,促进充电设施普及化。而为了降低电动运具门槛,也有各种财务优惠作为