汽油与柴油的经济表现「不可逆转的衰退」 一份新的报告声称，气、柴油的产油成本必须要下跌至每桶10~20美元才能有效的与再生能源交通工具竞争。 报告的结论是，在未来25年中，汽油车要与电动车达到相同的里程，将多6.2到7倍的花费。 法国巴黎银行资产管理表示汽油与柴油车的经济情况正在「无情且不可逆转的衰退，对于决策者与石油大亨皆有长远的冲击。」 该分析聚焦在每单位的投入资本可产生多少的能量。 假设每桶原油是60美元，该报告称，风力与太阳能驱动的电动车相比于汽油可以产生6到7倍的「轮上有效能量」。和柴油相比则是3~4倍。 柴油在运输上要保有价格竞争力，长期的价格必须落在17~19美元/每桶。汽油的话则需要落在9~10美元/每桶。 报告认为调查结果是「石油产业仪表板上的闪红灯」，并补充说：「我们认为石油大亨应加速投入资本到再生能源以及储能科技，和/或提高对股东的股息以减少重复投资的风险。」 「我们的分析指出了清晰的结论，如果我们从头重新建立全球能源系统，单单经济因素就会决定道路交通设施会建立在风力与太阳能驱动的电动车上。」 「而且那是在我们将其他再生能源与电动车比石油更有优势的因素考虑进去之前

台湾第一个商业规模的离岸风场海洋风电（Formosa 1）今（9）日宣布，第二阶段工程的首架风机已于上周四（9月5日）发电试运转。第二阶段共20架风机，预计在接下来的两个月陆续进行试运转，为年底的正式商转暖身。 海洋风电第二阶段共20架风机，陆续进入试运转阶段。图片来源：海洋风电 海洋风电位于台湾西北苗栗县海岸约2-6公里处，共计22架风机，分两阶段施工。第一阶段装设2架容量4MW的风机，共8MW，已于2016年10月安装完成，2017年4月商转。第二阶段装设20架容量6MW的风机，共120MW，于今年5月开工。海洋风电预计在年底前完成商转，总装置容量128MW，所生产的电力每年可供12.8万户家庭使用。 海洋风电表示，第二阶段20支风力发电机组，已有10支风机安装完成，其中6支陆续进入发电试运转阶段。发电试运转为离岸风场完工前最后一个步骤。每支风机需完成10至14天的发电测试，测试期间一切正常后，便可准备商转。 我国离岸风电采「先示范、次潜力、后区块」的3阶段策略，海洋风电属于第一阶段的示范风场。年底完成后，台湾的离岸风电将从目前的二架风机进阶到一座完整的风场，也因此这次的试运转意义

绿能增、燃煤酌减 沈荣津：2030年不缺电 针对工业总会先前发表白皮书忧心绿能政策恐造成缺电，对此，经济部长沈荣津今（20）日指出，到2030年都不缺电，包括半导体大厂的需求，以及台商回流、电动车发展的用电需求经济部都已考量进去，估备用容量率可达15%，且随着绿能的起步发展，原先2025年再生能源20%、燃煤30%、50%燃气的发电能源配比，也可能会做些微调整。 沈荣津今日出席「2019转型能源绿色经济国际论坛」时指出，关于电力的规划，经济部已往2030年去探讨，基本上在燃气的基础配比应会维持现有，紧接着随着绿能技术的成熟，台湾也可能和其他各国一样进行发电能源配比的调整。 沈荣津进一步指出，由于煤的部分大家多有疑虑，因此未来的发电能源配比，主要就是再生能源及天然气，且在供电稳定前提下，燃煤发电机组原则上将逐步酌减。 沈荣津表示，未来台湾用电比较多的产业就是半导体，包括台积电的5奈米、3奈米、2奈米的用电，还有华邦、力晶、美光等科技大厂，约有2.6兆的半导体投资的用电量也都有纳进去通盘考量。 此外，台商回台、车辆电动化，以及经济成长率也都有一并纳进去经过盘点，沈荣津表示，目前看起来到20

海洋自然分解塑胶材料　日本拟制订ISO国际标准 日本经济产业省拟向ISO提案，制订海洋生物可分解塑胶材料的国际规格标准 　　日本经济产业省近期听取相关业界人士意见，研拟于近年向国际标准化组织（ISO）提案，制订「海洋生物可分解性塑胶」材料的国际规格标准，以维持日本企业在这块领域上的竞争力。 根据日媒《产经新闻》报导，日本政府近期与产业技术总合研究所、日本生物可分解性塑胶协会及多间相关企业开会，讨论ISO规格发行所需要的科学数据及技术基础等。由于德国及义大利等国也在研拟制订ISO规格，日本作为生物可分解性塑胶的先端国之一，当然不愿落人之后，希望透过ISO规格的制订达到差异化（differentiation），以提升日本企业的竞争力。 所谓的「海洋生物可分解性塑胶（marine bioplastics）」，顾名思义，即是可以透过海洋中的微生物自然分解的塑胶材料，业界期待能借此大幅减少塑胶垃圾滞留于海中的时间。日本国内以三菱化工（三菱ケミカル）及钟渊化工（カネカ）等大厂为龙头，引导这方面的技术开发。 每年世界上共有超过800万吨的塑胶垃圾流入大海，根据《产经新闻》估算，至2050

宣示2050年零碳排 全球87大企业领头迈向1.5℃目标 联合国秘书长古雷斯特主持的气候行动峰会23日在纽约气候周开幕之际，全球87间大企业宣布加入「唯一的未来──1.5℃企业目标」（Business Ambition for 1.5℃ — Our Only Future）倡议，宣示要跟上科学家提出的全球暖化警讯，以避免让企业营运导致气候变迁的严重后果。 联合国气候行动高峰会开议，民众齐聚纽约街头游行。 Pamela Drew摄（CC BY-NC 2.0） 这87家企业共涵盖28个产业，总市值超过2.3兆美元，雇用员工达420万名，总部广布27个国家，每年直接碳排放相当于73座燃煤电厂。他们的行动是响应多个企业、民间社会和联合国领导人6月份的号召，承诺将为整个企业的营运和价值链设定气候目标，以帮助全球温度上升幅度限制在比工业化前水平高1.5℃内，并在2050年前达到「零净排放」。 7月时共有28家企业加入，现在这个数字已增加两倍多。加入的知名企业包括伊莱克斯、易立信集团、IKEA、雀巢、诺基亚、施耐德电机、Burberry、诺和诺德、沃旭能源、代代净等。 22日最新宣布加入的企业包括HP、

欧盟推出保护全球森林的新行动纲领 欧盟执委会7月23日颁布一套保护和恢复世界森林的新行动纲领。森林承载着80%的陆域生物多样性，支持着全世界25%人口的生计，更是因应气候变迁的要角。 新的欧盟行动纲领企图解决供需问题，透过加强与权益关系人和成员国间的国际合作，推动森林永续融资，更妥善地利用土地和资源，永续创造就业和供应链管理，以及更聚焦的研究和资料收集措施。 新方法包括评估可能的新监管措施，以尽量减少欧盟消费造成森林砍伐和森林劣化。 负责永续发展的第一副主席蒂默曼斯（Frans Timmermans）说：「森林是地球的肺，我们必须像照顾自己的肺一样照顾森林。不保护世界森林，就无法实现气候目标。」 蒂默曼斯表示，「全世界最重要的原始森林都不在欧盟领土上，但作为个人，我们的政策选择能产生重大影响。今天我们向全世界公民和合作伙伴发出重要讯息，就是欧盟准备在未来五年和以后要在这个领域扮演领导者的角色。」 蒂默曼斯在竞选欧盟执委会主席期间参与气候行动。照片来源：欧盟执委会 发表此通知前，欧盟已向权益关系人就森林砍伐、森林劣化和欧盟可能采取的行动进行广泛咨询和协商，包括2014年和2017年的两次

世纪末预言 IPCC特别报告：人类面对更暖、更酸、更缺氧、更无鱼、海平面更高的海洋 全球最具权威的气候科学社群25日发布《气候变迁下的海洋与冰冻圈》特别报告，科学家警告，最糟的情境下，本世纪末海平面将上升一公尺，而全球各地较小型的冰川，会有八成消失融入海中，强台等极端气候事件发生机率增加。学者提醒，面对气候危机对人居环境的冲击，无法再仰赖传统的工程做法，人们如何「调适」、提高「韧性」，都需要仰赖教育调整新思维。 联 合国政府间气候变迁委员会（Special Report on the Ocean and Cryosphere in a Changing Climate），汇集了大量科学证据，探讨来气候变迁如何影响海洋、沿海、极地和山地生态系统，也探讨如何强化自然生态和人类社会的「韧性」以面对气候变迁带来的风险。台达电子文教基金会今（26日）举办媒体沙龙，邀请专家解析这份报告的意义。 （IPCC）的报告，向来是气候变迁资讯的权威来源，也是国际社会理解气候变迁和相关问题的基础。 IPCC 20~23日在摩纳哥召开第51次会议，并于25日发布《SROCC特别报告》 基金会执行长张杨干表示，SRO

海平面上升危及新加坡生死　李显龙砸2兆「100年计画」抗气候变迁 气候变迁导致海平面不断上升，四面环海的新加坡为了防范这个问题，总理李显龙上月宣布，星国在未来100年内，预计将拿出1000亿新加坡元（约新台币2兆2600亿元）兴建海岸线防御措施。 李显龙上月18日在国庆大会发表演说，气候变迁是人类所面临最严峻的考验之一，地处东南亚的新加坡已经感受到地球暖化所带来的炎热天气以及暴雨影响，「由于我们是一个地势低洼的岛屿，新加坡特别容易受到严重威胁，这就是海平面上升」。 新加坡原本的城市规划虽然已要求，建筑物必须建在高于平均海平面3公尺以上的地方，并为因应涨潮预留1公尺长的缓冲区，但由于全球暖化导致海平面上升1公尺，促使当局决定新建案需建在海平面4公尺以上的地方，樟宜机场5号新航站等相关设施，需建在海平面5公尺以上之处。 另一个选择则是比照荷兰建造圩田(Polder)的经验来填海造地，并用堤坝将海上岛屿连接起来，形成一个淡水水库，作为雨水的排水系统。李显龙表示，气候变迁的影响将会是长达50年至100年的问题，所以当局必须提出能实施50年至100年的方案。 李显龙并把气候变化的防御工作，与国防

全球第四大排放国，俄罗斯正式通过气候协定，为该议题长达数月的国际紧张画下休止符。 Ruslan Edelgeriev，总统的气候顾问再列出该国的气候贡献前，于纽约告诉联合国气候高峰会：「俄罗斯联邦接受了巴黎气候协议并成为此国际协约的正式参与者，」。 「与1990年的基准比较，俄国在温室气体减量中已经扮演了领导角色，我们在此期间的总排放减少了将近一半。相当于410亿吨的二氧化碳当量，或全球范围一整年的累积量。」 这基准对应到前苏联与其工业解体，使其成为展现成功相对容易的基准。 Edelgeriev表示：「俄罗斯正在进行另一项打击二氧化碳与二氧化碳封存的巨大贡献，虽然这一贡献没有反应出来，但却是关键的因素。那就是俄国的北方森林。」 尽管他曾试图交送此决议致国会，从数月的企业游说反对与代表动摇普丁总统绕过内阁并通过了一项政府协议批准了该协议。俄罗斯总理Dmitry Medvedev当天签署了政府法令。 该国的气候承诺是众所周知的薄弱，应对气候行动追踪者称其为“极不充分”。该国的气候政策观察员则欢迎该决定。 Alexey Kokorin，世界自然基金会俄罗斯气候议题主任说：「对于俄国社会、区域